市場走出了一個探底回升收小陽的一個態(tài)勢，在昨天節(jié)目當中就跟大家講了，也就說今天市場再下跌是一個非常難得的進場機會，我一直反復強調(diào)大盤無憂指數(shù)無憂，中長期牛市可期，而目前點位那就是一個底部區(qū)域。別看著從 2600 多漲到了 3400多，你要知道是從 3400 跌到了 2600 點，所以說現(xiàn)在就是一個搭平臺，未來突破 3700、4000 點，這是水到渠成的事情。

對于市場來講，大家首先要對中國的發(fā)展，中國的未來有認同感，只有這樣的話有信心了，投資者才能賺到錢，否則的話你別看慢牛，投資者一樣賠的稀里嘩啦，追漲殺跌。

今天早盤的時候急跌，那么這個時候你去抄底的話，我相信今天應(yīng)該是紅盤的，對不對？所以說我希望那些投資者要保持一份冷靜，要保持一個獨立的思維，也就是說市場中長趨勢沒有問題，下跌才是機會。下跌的時候你要敢于動手，你千萬不要說起來了之后你再去追。

對于未來市場我還是那句話，反反復復折騰，然后向上突破，所以說市場記住了，沒有大的風險，我指的是沒有大的風險，就是盤子回到今天，我們看到在指數(shù)持續(xù)下滑的時候，我們看到權(quán)重股、超級權(quán)重是不是啟動了？這就我跟大家說的，超級權(quán)重是輪番護盤的，你只要跌的多了一點，它馬上就會出來穩(wěn)住指數(shù)的，所以說大家沒有必要去擔心。

對于今天市場我還是那句話，熱點切換極快，上漲多了就不要去追了。大家看到了吧，昨天漲幅榜的生物醫(yī)藥，我說了不能買了，今天跌幅榜第一，調(diào)整到位的板塊是不是今天又開始啟動了？所以說我今天繼續(xù)給大家講新能源，昨天我也跟大家說了，新能源是一個非常好的低吸機會，比如像光伏像固態(tài)電池，像 BC 電池等等，為什么我還要去講新能源？

從目前來看，國內(nèi)的新能源汽車新品不斷，而且這次航展低空飛行都需要電池，說白了中國的新能源汽車之所以還有一部分人不認同的，最大的原因就是自燃和里程的問題，大家知道新能源的電池全面固態(tài)化之后，自燃的問題解決了，再有就是它的續(xù)航能力大大增加，這樣的話，無論是地下跑的汽車也好，還是天上飛的飛行器也好，是不是它就可以里程大幅增加。

我為什么反復跟大家強調(diào)，尤其在前段時間新能源在低位的時候，我跟大家說，我說你看看像電池沒漲對不對？像光伏沒漲，像風電沒漲，那么近段時間是不是也開始逐漸的啟動了？

所以說大家一定要記住，對于純題材性的一兩天的行情不要去看，為什么等你敢追進去的時候往往就是一個陷阱，而真正一些好的企業(yè)未來發(fā)展方向非常明確，就像固態(tài)電池，在 2025 年就開始小批量了，2026 年將全面開始裝車。大家知道滿天飛的飛行器，它都得用固態(tài)電池安全，再有像荒漠、沙漠、戈壁、海上是不是都要裝光伏、裝風電呢？而且國家明確表示這些行業(yè)要加快推進消化國內(nèi)的一些過剩產(chǎn)能，同時通過一帶一路轉(zhuǎn)到其他需要新能源的一些國家當中，你說新能源有沒有發(fā)展，所以說對于未來一旦說像固態(tài)電池進入批量生產(chǎn)的話，到那個時候中國的新能源又進入了一個新的階段，那么我們的未來的儲能，如果說用以前的電池可能存在著技術(shù)性的風險，全面用上固態(tài)電池，你說這個需求有多大？

它可以通過間歇性儲能把用電的峰谷和低峰期進行一個轉(zhuǎn)換，這樣的話是不是我們能源就充分利用了，所以說對于新能源當中的一些目前估值不高的要密切去關(guān)注，還是那句話，大家要對中國的資本市場有信心。