大家好！周一回來(lái)指數(shù)普漲，漲勢(shì)最猛的是創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，受益于新能源的大幅反彈，從分時(shí)圖和漲跌比來(lái)看，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的大漲是新能源權(quán)重的獨(dú)舞，其他中小盤反而是跌的居多，造成創(chuàng)業(yè)板有一定的分化。那么今天的大漲是否意味著新能源反攻在即？

我們認(rèn)為時(shí)間還早了點(diǎn)，就當(dāng)下而言還是屬于試探性進(jìn)攻。我們?cè)谇懊娴奈恼乱呀?jīng)提出：新能源的反轉(zhuǎn)行情在于老美降息和國(guó)際油價(jià)大漲。2020年開(kāi)始老美瘋狂放水，二級(jí)市場(chǎng)上新能源的品種水漲船高，各路資金抱團(tuán)，估值一路上升，隨著2022年開(kāi)始老美瘋狂的收水，新能源估值一路回調(diào)至今，這些聯(lián)動(dòng)可以從隆基股份和寧德時(shí)代等新能源幾個(gè)大權(quán)重的走勢(shì)來(lái)反應(yīng)出來(lái)。

今天的新能源反彈還是屬于應(yīng)激反應(yīng)，和上次6.15號(hào)美聯(lián)儲(chǔ)宣布不加息，當(dāng)天新能源大漲是一個(gè)道理，只不過(guò)這次是老美來(lái)人釋放善意，總之新能源行情和外部環(huán)境變化關(guān)聯(lián)度很大，最為直接的影響事件是老美降息和國(guó)際油價(jià)大漲。按照老美降息時(shí)間來(lái)看，市場(chǎng)普遍認(rèn)為在明年下半年開(kāi)始，當(dāng)然，對(duì)于新能源行情來(lái)講，不降息但存在降息的預(yù)期也足以支撐反彈行情，這意味著今年年底前到明年上半年，新能源或?qū)⒂幸徊ú诲e(cuò)的估值修復(fù)行情，把握好要點(diǎn)。

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