上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 陳夢(mèng)娜）7月17日上午，中國(guó)首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”在南陸線陸家浜路碼頭啟航，標(biāo)志著上海輪渡進(jìn)入綠色發(fā)展新階段。

　　據(jù)悉，首艘新能源輪渡船將進(jìn)行為期2個(gè)月的壓力測(cè)試和空載試航，隨后在塘董線上試運(yùn)營(yíng)，并于年底前在市中心區(qū)域航線正式投運(yùn)。

　　“上海輪渡11”采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染、低噪音、低震動(dòng)。該船于2023年3月22日在上海交運(yùn)船舶有限公司開(kāi)工，2023年11月8日順利下水。全船可載客250人。該船選用了磷酸鐵鋰電池，具有壽命長(zhǎng)、容量大、安全、容量恒定等特點(diǎn)。全船鋰電池共裝機(jī)容量3132千瓦時(shí)，滿足10小時(shí)的用電需求。對(duì)照傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)客渡船可節(jié)省年平均50噸柴油，不會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水和噪音污染，對(duì)空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境有積極影響，且使用成本也更低。

　　此外，“上海輪渡11”引入了信息化系統(tǒng)、智慧船舶系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全船狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，全面提高航行安全性、可控性、智能性。