當(dāng)前美股市場正在經(jīng)歷危險(xiǎn)的財(cái)報(bào)季，市場對(duì)“業(yè)績爆雷”的懲罰，尤為嚴(yán)厲。即使是“濃眉大眼”的特斯拉，也不例外，受第三季度總營收低于預(yù)期的影響，特斯拉股價(jià)盤中一度重挫9%；另外，美股市場的通信巨頭——愛立信也遭遇財(cái)務(wù)“爆雷”，股價(jià)一度暴跌超19%。

關(guān)鍵時(shí)刻，關(guān)于美國衰退的警告愈發(fā)密集。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，全球第二大富豪、亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯警告稱，美國經(jīng)濟(jì)可能正在走向衰退，并建議美國人準(zhǔn)備好迎接“暴風(fēng)雨”。另外，摩根大通CEO杰米?戴蒙也警告稱，美國當(dāng)前形勢“非常、非常嚴(yán)峻”，美國經(jīng)濟(jì)可能在未來6個(gè)月內(nèi)陷入衰退。

繼歐洲遭遇史詩級(jí)干旱之后，美國也正在面臨極端干旱的考驗(yàn)。

10月20日，央視新聞援引美國媒體報(bào)道，由于美國中西部地區(qū)的旱情加劇，美國運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈——密西西比河正處于十年來的最低水位。

其中，密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的干旱情形尤為嚴(yán)峻。據(jù)美國國家氣象局的數(shù)據(jù)，孟菲斯河段的水位降到了1954年有記錄以來的最低水平，并且還將繼續(xù)下降。當(dāng)前，該河段已經(jīng)關(guān)閉了駁船運(yùn)輸，航運(yùn)交通嚴(yán)重受阻。

而就在前不久，密西西比河的2條重要航道一度中斷，導(dǎo)致超過2000艘駁船滯留。

密西西比河的斷航危機(jī)的主要原因是，美國西部地區(qū)的極端干旱。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局追蹤的數(shù)據(jù)，自今年7月以來，美國西部55%的地區(qū)一直處于嚴(yán)重干旱級(jí)別以上，這是警告級(jí)別最高的旱災(zāi)狀態(tài)。

其中，密蘇里州處于嚴(yán)重干旱狀況的面積仍在持續(xù)增加，過去2周內(nèi)翻了一番，目前已達(dá)全州面積的30%。

氣象專家警告稱，未來一周內(nèi)，密西西比河下游和俄亥俄河流域仍沒有明顯的降雨，水位預(yù)計(jì)將進(jìn)一步下降。

根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，美國中西部地區(qū)的嚴(yán)重干旱令密西西比河水位降至創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)，流域內(nèi)40多條支流水位出現(xiàn)下降。

在密西西比河中游河段，河床的巨型巖石幾乎全部露出水面，河道更是驚現(xiàn)1896年沉沒商船的殘骸。

值得一提的是，作為貫通美國南北交通的大動(dòng)脈，密西西比河不僅承載著美國60%的糧食運(yùn)輸，還承擔(dān)著石油、化肥等重要商品運(yùn)輸，對(duì)美國乃至全球貿(mào)易至關(guān)重要。

 受水位持續(xù)下降影響，密西西比河每艘駁船的運(yùn)載量減少了約30%，部分河段甚至已經(jīng)斷航，這直接導(dǎo)致運(yùn)輸成本急劇上漲。美國國家糧食和飼料協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官 Mike Seyfert 表示，由于運(yùn)輸容量有限，駁船費(fèi)用達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

當(dāng)前，正值美國糧食收割季節(jié)，密西西比河的危機(jī)直接影響到了美國農(nóng)產(chǎn)品、肥料、能源的運(yùn)輸，可能進(jìn)一步加劇美國供應(yīng)鏈危機(jī)。

世界氣象組織預(yù)測，曠日持久的拉尼娜現(xiàn)象很可能至少持續(xù)到2022年年底，成為本世紀(jì)首個(gè)“三峰”拉尼娜現(xiàn)象，連續(xù)跨越北半球的三個(gè)冬季，同時(shí)也是南半球的三個(gè)夏季。2022年以來的全球極端天氣給部分地區(qū)的貿(mào)易帶來壓力，可能造成能源和糧食價(jià)格上漲。

當(dāng)前美股市場正在經(jīng)歷危險(xiǎn)的財(cái)報(bào)季，市場對(duì)“業(yè)績爆雷”的懲罰，尤為嚴(yán)厲。

“濃眉大眼”的特斯拉，也不例外。據(jù)特斯拉發(fā)布的2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，第三季度總營收為214.54億美元（折合人民幣約1550.86億元），同比增長56%，低于分析師預(yù)期的220.9億美元，這是2021年第三季度以來首次季度營收低于預(yù)期。

另外，在交付數(shù)量方面，特斯拉第三季度交付汽車34.383萬輛，雖然交付數(shù)量創(chuàng)單季新高，但仍低于華爾街預(yù)期的35.8萬輛。

受此影響，美股開盤后，特斯拉股價(jià)大幅低開超6%，隨后一路走低，盤中創(chuàng)出調(diào)整新低，截至當(dāng)日收盤，股價(jià)跌幅仍達(dá)6.6%，最新總市值回落至6495億美元。這也使得其2022年年內(nèi)跌幅擴(kuò)大至41%，相較2021年11月的的歷史高點(diǎn)（414.5美元/股），已經(jīng)腰斬。

值得一提的是，在財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克豪言稱：“大家都相信我們的市值能遠(yuǎn)超蘋果，我認(rèn)為甚至?xí)^蘋果和沙特阿美的總和?！倍刂涟l(fā)稿，蘋果總市值2.31萬億美元，沙特阿美總市值2.09萬億美元，二者合計(jì)4.4萬億美元。

同時(shí)，美股市場的另一家通信巨頭——愛立信也遭遇財(cái)務(wù)“爆雷”。據(jù)其披露的最新財(cái)報(bào)顯示，第三季度營業(yè)利潤同比下降23.94%至71億瑞典克朗（合6.3305億美元），大幅低于分析師的平均預(yù)期（87.3億瑞典克朗），毛利率意外降至41.4%。

受此影響，愛立信股價(jià)遭遇大跌，美股開盤后，直接低開超17%，隨后一路走低，截至當(dāng)日收盤，跌幅仍超15%，最新總市值跌至181億美元（約合人民幣1308億元）。

當(dāng)下正值美國財(cái)報(bào)季，對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂也開始滲透到盈利預(yù)期中，部分上市公司及華爾街分析師下調(diào)了對(duì)未來幾個(gè)季度的預(yù)期。

FactSet 的數(shù)據(jù)顯示，分析師將標(biāo)普500指數(shù)第三季度的盈利預(yù)期下調(diào)了6.8%，是自2020年第二季度以來的最大降幅。分析師還下調(diào)了對(duì)美股第四季度和2023年表現(xiàn)的預(yù)期。

花旗策略師預(yù)計(jì)，2023年全球盈利將同比減少5%，與低于趨勢水平的全球經(jīng)濟(jì)增長和通脹上升水平相一致?；ㄆ鞂?duì)美國、歐洲和全球的評(píng)級(jí)下調(diào)幅度超過了上調(diào)幅度，其中對(duì)美國的評(píng)級(jí)下調(diào)幅度最大。

關(guān)鍵時(shí)刻，關(guān)于美國衰退的警告愈發(fā)密集。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，全球第二大富豪、亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯警告稱，美國經(jīng)濟(jì)可能正在走向衰退，并建議美國人準(zhǔn)備好迎接“暴風(fēng)雨”。由此，貝佐斯成為了最新一位敲響美國經(jīng)濟(jì)警鐘的企業(yè)領(lǐng)袖。

貝佐斯的這番警告是對(duì)高盛集團(tuán)CEO大衛(wèi)·所羅門的回應(yīng)，后者發(fā)表了一番對(duì)美國經(jīng)濟(jì)的悲觀評(píng)論，其警告稱，美國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)正在上升，所有美國商界領(lǐng)袖和普通投資者需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

需要指出的是，貝佐斯作為全球第二富豪，且其創(chuàng)辦的亞馬遜總市值高達(dá)1.2萬億美元，是全球經(jīng)濟(jì)中的重要參與者。因此，貝佐斯對(duì)美國經(jīng)濟(jì)衰退的警告，瞬間引發(fā)市場關(guān)注與熱議。

另外，摩根大通CEO杰米?戴蒙也警告稱，美國當(dāng)前形勢“非常、非常嚴(yán)峻”，美國經(jīng)濟(jì)可能在未來6個(gè)月內(nèi)陷入衰退。

而更危險(xiǎn)的預(yù)警信號(hào)來自于市場，據(jù)美國財(cái)政部的最新數(shù)據(jù)，10月18日，美國3個(gè)月期國債收益率自新冠肺炎疫情前以來首次高于10年期國債收益率。研究人員認(rèn)為，這是6-18個(gè)月后美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退最明確的預(yù)警信號(hào)。

在美國歷史上，美國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷的7次衰退，3個(gè)月與10年期美債收益率曲線均出現(xiàn)了倒掛。因此，該指標(biāo)已經(jīng)成為了華爾街預(yù)測經(jīng)濟(jì)衰退的最關(guān)鍵指標(biāo)之一。紐約聯(lián)儲(chǔ)的研究人員表示，這一美債收益率曲線的關(guān)鍵部分可能是預(yù)測經(jīng)濟(jì)活動(dòng)即將衰退的最佳指標(biāo)之一。

由于美聯(lián)儲(chǔ)大概率會(huì)進(jìn)一步加息，當(dāng)前的收益率曲線似乎高度暗示，美國將陷入經(jīng)濟(jì)衰退。這意味著，如果10年期美債收益率不會(huì)很快進(jìn)一步飆升，那么隨著2022年的結(jié)束，曲線倒掛可能會(huì)加深。