1月2日，特斯拉發(fā)布2023年全球生產(chǎn)與交付報(bào)告。2023年全年，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約185萬(wàn)輛，交付約181萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)約35%、38%。圓滿完成180萬(wàn)輛年交付目標(biāo)的同時(shí)，特斯拉也蟬聯(lián)了全球純電動(dòng)車交付量榜單冠軍。特斯拉將于2024年1月24日市場(chǎng)收盤(pán)后公布2023年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

特斯拉有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者介紹，2023年全年，特斯拉上海超級(jí)工廠國(guó)內(nèi)交付超60萬(wàn)輛電動(dòng)車。

2012年—2023年特斯拉全球銷量走勢(shì)圖

特斯拉上海超級(jí)工廠員工們和該廠生產(chǎn)的第200萬(wàn)輛特斯拉新車合影

特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)低于全球大部分主流市場(chǎng)

特斯拉有關(guān)人士表示，2023年全年交付181萬(wàn)輛新車意味著，如果按照特斯拉交付中心每天營(yíng)業(yè)8小時(shí)計(jì)算，2023年全球每6秒就有一位車主提走特斯拉。

按照汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的全球新能源車年銷售940萬(wàn)輛計(jì)算，特斯拉已經(jīng)占據(jù)了新能源市場(chǎng)銷量的兩成，成為2023年全球最暢銷的純電動(dòng)車品牌。國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)Focus2move的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，特斯拉Model Y車型是全球銷量第一的車型。

分市場(chǎng)看，在美國(guó)，2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包攬電動(dòng)車銷量冠亞軍，并分別成為最暢銷的SUV和豪華轎車；在歐洲，Model Y是11月賣得最好的電動(dòng)車，細(xì)分市場(chǎng)份額超過(guò)1/5；在挪威，位居乘用車榜一的Model Y引領(lǐng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市滲透率達(dá)90.6%。

特斯拉有關(guān)人士介紹，2023年全年特斯拉上海超級(jí)工廠國(guó)內(nèi)交付超60萬(wàn)輛電動(dòng)車。在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉是最暢銷的豪華電動(dòng)車品牌。Model Y連續(xù)多月蟬聯(lián)純電動(dòng)車銷冠，Model 3也是多月最暢銷的豪華轎車。

此外，由于上海超級(jí)工廠高效生產(chǎn)等因素，目前中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市場(chǎng)中均為最優(yōu)售價(jià)。例如，國(guó)內(nèi)目前30.64萬(wàn)元起售的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版就比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)便宜了10萬(wàn)元以上。

特斯拉有關(guān)人士指出，成立以來(lái)的20年里，特斯拉一直在研發(fā)方面大量投入。在中國(guó)市場(chǎng)，“成本定價(jià)”的特斯拉突破了傳統(tǒng)車企的經(jīng)營(yíng)模式，以不設(shè)中間經(jīng)銷商等環(huán)節(jié)的直營(yíng)模式讓買車更透明更高效。

由上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的特斯拉新車停放在港口準(zhǔn)備出口海外市場(chǎng)

上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3煥新版

比亞迪純電動(dòng)車銷量少于特斯拉

2023年年初，特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）預(yù)計(jì)特斯拉的整體需求狀況將保持良好。在產(chǎn)能持續(xù)提升的基礎(chǔ)上，如果沒(méi)有外部干擾的話，可能會(huì)達(dá)到200萬(wàn)輛的年度交付量。不過(guò)，到了10月份，馬斯克警告稱，借貸成本上升正在給需求帶來(lái)壓力。

作為新能源汽車產(chǎn)銷量最大的中國(guó)車企，比亞迪1月1日晚間公布了2023年12月產(chǎn)銷快報(bào)。報(bào)告顯示，比亞迪當(dāng)月新能源汽車銷量34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.00％。比亞迪2023年累計(jì)新能源汽車銷量302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%。

從新能源汽車總銷量看，比亞迪在2023年已經(jīng)大幅領(lǐng)先于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉。不過(guò)，比亞迪銷量約一半是混合動(dòng)力新能源汽車。比亞迪純電動(dòng)乘用車全年銷量不到158萬(wàn)輛，少于特斯拉。

2023年在中國(guó)市場(chǎng)多次調(diào)整價(jià)格的特斯拉在2024年元旦便推出“新年大禮”。特斯拉門(mén)店銷售人員介紹，現(xiàn)在購(gòu)買Model 3/Y全系可低息貸款，還有針對(duì)Model 3的限時(shí)限量6000元補(bǔ)貼，以及引薦獎(jiǎng)勵(lì)、限量京東購(gòu)物卡等。

加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)分析師Tom Narayan在最近的一份報(bào)告中表示，到2024年，新產(chǎn)品Cybertruck將占特斯拉銷量的3%，Cybertruck更像是一種“光環(huán)”產(chǎn)品，可能會(huì)吸引消費(fèi)者加入該品牌。

Wedbush分析師Dan Ives認(rèn)為，特斯拉有望在2024年加入萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部。他認(rèn)為，特斯拉的毛利現(xiàn)在已趨于穩(wěn)定，步入2024年后應(yīng)會(huì)開(kāi)始上升。