理想汽車總裁沈亞楠再度集中拋售所持股份。

停產、降價風波未平，理想汽車再度登上熱搜榜。今年9月13日，“理想汽車總裁套現超9000萬元”話題登上熱搜。

港交所最新文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月6日拋售了60萬股理想汽車股票，共套現787.5萬美元（約合人民幣5453萬元），持股比例從1.71%下降至1.68%。而就在四天前，沈亞楠已于9月2日通過減持40萬股理想汽車股份，變現528.88萬美元（約合人民幣3662萬元）。換言之，短短兩個交易日，理想汽車總裁沈亞楠累計拋售自家股票100萬股，套現約9115萬元人民幣。

值得注意的是，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。港交所數據顯示，2021年12月6日至12月17日，沈亞楠累計售出了200萬股理想汽車股票，共套現逾兩億元人民幣。而就在今年3月，美團王興也相繼拋售了118萬股理想汽車股份，累計變現約1.87億元人民幣。

理想汽車總裁再度減持

數據顯示，理想汽車8月共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。除了銷售數據不理想以外，理想汽車深陷“降價門”，原因是理想ONE終端突然降價兩萬元，隨后又被曝出停產停售消息，一時間遭到消費者強烈質疑。

港交所網站顯示，沈亞楠于9月2日賣出40萬股理想汽車股票，按照13.22美元/股的價格估算，套現528.88萬美元；9月6日，沈亞楠再賣60萬股，均價13.125美元/股，套現787.50萬美元。兩次減持合共套現1316.38萬美元，約合9115萬元人民幣。

事實上，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。2021年12月6日，沈亞楠尚持有3200萬股理想汽車股票。然而2021年12月6日至17日，他在短短10余天內多次減持，先后售出了200萬股理想汽車股票，共套現逾兩億元人民幣。

對比兩輪減持可以發(fā)現，沈亞楠習慣于在較短時間內大筆集中拋售股份，雖然今年的減持均價僅13.16美元/股，相比去年的15.39美元/股出現了明顯下滑，但其減持動作反而更加利落。

經過兩輪密集減持后，截至9月6日，沈亞楠尚持有2900萬股理想汽車股票，持股比例也從去年12月6日的1.87%，下降至1.68%。但與之對應的是，沈亞楠共售股變現約3億元人民幣。

理想汽車2021年年報顯示，沈亞楠44歲，自2015年起擔任理想汽車總裁，至今已有6年時間。在此之前，他曾在聯想擔任多個職務，2014年10月起擔任聯想副總裁，負責全球供應鏈運營。

此外，他于1999年7月獲得上海交通大學工業(yè)外貿學士學位，2000年12月獲得愛丁堡大學物流與供應鏈管理碩士學位，2013年10月獲得中歐國際商學院高級工商管理碩士學位。

據媒體報道，沈亞楠早期在理想負責供應鏈，后來逐漸涉及生產制造和銷售，目前負責的“用戶商業(yè)群組”涵蓋六個一級部門，包括制造、供應鏈、質量安全，以及銷售、充電網絡、售后和海外。

還有人也在減持

值得注意的是，沈亞楠并非近期唯一大筆減持自家股份的理想汽車高層。

作為理想汽車的非執(zhí)行董事，美團聯合創(chuàng)始人王興也在今年的3月29日至30日對理想汽車進行了減持。港交所數據顯示，王興在3月29日減持40萬股理想汽車股份，均價27.3美元/股，3月30日又先后減持40.49萬股和37.6萬股，均價分別為107.85港元/股和27.81美元/股。

按照上述信息估算，王興在上述兩個交易日里，合計減持超118萬股理想汽車股份，共變現約1.87億元人民幣，其持股比例則從22.87%微降至22.82%。

公開信息顯示，2019年王興領投了理想汽車的C輪融資，個人出資高達2.85億美元。2020年，理想汽車D輪融資，美團領投5億美元。隨后理想汽車上市，王興成為最大受益者之一。

翻閱理想汽車2022年中報，王興通過美團全資附屬公司Inspired Elite Investments Limited、自己及其家人名下信托全資持有公司Zijin Global Inc.等渠道，共持有理想汽車22.81%的股份。

財報數據顯示，2022年上半年，理想汽車總交付量達到60403輛，同比增長100.3%；收入總額為人民幣182.9億元，同比增加112.4%。截至2022年6月30日，理想ONE自上市以來的累計交付量已達184491輛。

但今年8月，理想汽車共交付新車4571輛，同比和環(huán)比分別下降51.5%和56.1%。事實上，受二季度國內疫情反復以及電池價格上漲等因素的影響，理想汽車在二季度虧損甚至高于去年全年。數據顯示，第二季度理想汽車實現營收87.3億元，同比增長73.3%；非美國公認會計準則經營虧損達到5.21億元，同比擴大42.5%。

責編：戰(zhàn)術恒

校對：蘇煥文