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東方紅資管李澄清:重視高增長指標(biāo),當(dāng)下應(yīng)適當(dāng)樂觀
2022-10-25 08:13:02來源:券商中國
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8月以來,新能源賽道集體進(jìn)入調(diào)整,市場再次出現(xiàn)分歧。作為高景氣行業(yè)的代表,新能源板塊后續(xù)是否還有機(jī)會(huì)?應(yīng)如何把握?





“回溯歷史,新能源板塊每一次較大的回調(diào)都是中長期布局的機(jī)會(huì)。核心原因在于,行業(yè)需求依舊保持較高增長?!苯眨瑬|方紅資產(chǎn)管理基金經(jīng)理李澄清接受券商中國記者采訪時(shí)表示。


李澄清本碩畢業(yè)于清華大學(xué)工學(xué)專業(yè),現(xiàn)任東方紅資產(chǎn)管理基金經(jīng)理。2016年,李澄清加入東方紅資產(chǎn)管理,擔(dān)任行業(yè)研究員,今年8月,開始擔(dān)任基金經(jīng)理。


李澄清比較擅長新能源(風(fēng)光儲(chǔ)、鋰電)、汽車、機(jī)械等行業(yè)板塊的研究。在采訪中,李澄清表示,會(huì)自上而下進(jìn)行行業(yè)比較,尋找增速更高的板塊,再從板塊內(nèi)進(jìn)行個(gè)股篩選,主要考量指標(biāo)有增速、確定性、市盈率估值等,努力尋找增速高、確定性強(qiáng)、并且市盈率估值匹配的個(gè)股。另外,也會(huì)關(guān)注階段性不一定高增長,未來1~2年確定性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)趨勢的機(jī)會(huì)。


展望未來,李澄清表示,當(dāng)下對新能源板塊可以適當(dāng)樂觀,“從投資的角度來看,需要先把中長期的趨勢看清楚,再進(jìn)行短期的判斷。中長期而言,我對于新能源汽車、光伏、儲(chǔ)能需求的確定性是比較有信心的。”李澄清表示。


“當(dāng)下對新能源板塊可以適當(dāng)樂觀”,看好光伏、儲(chǔ)能、鋰電


“從我的視角來看,對于整個(gè)新能源板塊可以適當(dāng)樂觀。第一,新能源板塊整體的市盈率估值并不算高;第二,隨著近期該板塊下跌,風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)釋放了很多。”李澄清說道。


李澄清認(rèn)為,從交易角度來看,新能源板塊確實(shí)比較擁擠,但從產(chǎn)業(yè)趨勢來看,整體景氣度還是比較高的。


從估值來看,李澄清認(rèn)為,市盈率估值大部分時(shí)間是有效的,新能源板塊的市盈率估值并不高。在其看來,新能源板塊投資要抓住的主要矛盾是需求。


“當(dāng)新能源股票下跌時(shí),很多對于新能源企業(yè)的質(zhì)疑聲也隨之產(chǎn)生,比如認(rèn)為它生意模式差——需要持續(xù)融資、經(jīng)營性現(xiàn)金流差、很少分紅等等,或是認(rèn)為它競爭格局差,各個(gè)領(lǐng)域壁壘不高等等。曾幾何時(shí),這兩種觀點(diǎn)也在我的腦海中占據(jù)很高的權(quán)重,但它們都不是主要矛盾。”


李澄清表示,在高增長、滲透率提升的過程中,行業(yè)增速在30%以上的時(shí)候,需求才是最重要的矛盾?!按蟛糠謺r(shí)候,需求會(huì)解決很多問題?!?/span>


而對于新能源板塊的主要風(fēng)險(xiǎn),李澄清認(rèn)為,主要有兩大風(fēng)險(xiǎn)。一是交易過于擁擠,當(dāng)資金較多地集中在新能源板塊時(shí),一旦有其他熱點(diǎn),資金就會(huì)從新能源板塊流出,從而造成風(fēng)險(xiǎn)。但是拉長到兩三年的維度來看,只要企業(yè)基本面夠好,利潤能夠不斷兌現(xiàn),最終企業(yè)大概率會(huì)均值回歸。二是需求,如果階段性的需求出現(xiàn)問題,那么毫無疑問會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。不過,李澄清認(rèn)為,新能源板塊中長期的需求相對穩(wěn)定,只是階段性會(huì)受到許多負(fù)面因素影響。


“回溯歷史,新能源板塊每一次較大的回調(diào)都是中長期布局的機(jī)會(huì)。核心原因在于,行業(yè)需求保持較高增長,而階段性的回調(diào)往往是因?yàn)檎?、市場情緒等因素,只要后面基本面兌現(xiàn)了,股價(jià)也大概率將均值回歸?!崩畛吻逭f道。


站在當(dāng)下,李澄清表示,從確定性更強(qiáng)的角度而言,光伏產(chǎn)業(yè)鏈的確定性機(jī)會(huì)更強(qiáng)?!熬凸夥裕壳肮乐到^對值不高,約20至23倍市盈率。與此同時(shí),中長期來看,光伏的確定性比較高。原因在于,多晶硅價(jià)格還在高位,而后續(xù)預(yù)計(jì)多晶硅供給將持續(xù)釋放?!?/span>


在李澄清看來,就鋰電池而言,其下游需求一是儲(chǔ)能,二是新能源車?!靶履茉雌囉捎诮鼉赡旰M馔?、疫情影響、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等影響,整體消費(fèi)端的需求偏弱,因此,目前市場對于新能源汽車需求增長的確定性看法不同,未來如果觀察到消費(fèi)需求回暖,新能源汽車會(huì)有更大的機(jī)會(huì)?!崩畛吻灞硎?,就儲(chǔ)能而言,由于光伏近年來的裝機(jī)量較大,從物理?xiàng)l件約束而言,受到電源間歇性屬性影響,儲(chǔ)能也必不可少。因此,無論是中國還是海外,無論是地面電站還是家庭儲(chǔ)能,需求的確定性都較高,未來一到兩年內(nèi),儲(chǔ)能都有望保持較高的增長速度,因此其估值相對較高。


整體而言,李澄清認(rèn)為,新能源板塊的光伏、鋰電池都是天花板比較高的成長性行業(yè),供需整體上呈螺旋上升態(tài)勢,盡管因各種原因可能產(chǎn)生較大波動(dòng),但長期來看,波動(dòng)也孕育著機(jī)會(huì)。在其看來,新能源行業(yè)變化快、競爭異常激烈,需要管理層對行業(yè)發(fā)展有非常深刻的洞察力,具備勤奮、敬業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)精神,且部分新能源企業(yè)家是科班出身,能較好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。在經(jīng)濟(jì)增速換擋的大背景下,這類長期處于增長趨勢的高成長性行業(yè)非常稀缺,值得長期保持重視。


除了看好新能源板塊機(jī)會(huì)之外,李澄清還比較關(guān)注汽車及汽車零部件行業(yè)的機(jī)會(huì)。


在其看來,首先,汽車銷售數(shù)據(jù)在第三季度表現(xiàn)不錯(cuò),第四季度也有望增高,因?yàn)槿加蛙囐徶枚悳p免政策有效期到今年年底,所以從需求端角度來看,今年四季度,該行業(yè)將迎來銷售高峰。其次,新能源車的成本與大宗商品密切相關(guān),比如化工、塑料等材料最終成本項(xiàng)都是原油,而原油價(jià)格今年下半年下跌較多?!八?,預(yù)估汽車零部件、整車在今年下半年的盈利能力能夠有比較好的表現(xiàn)?!?/span>


重視高增長指標(biāo)


從投資框架來看,李澄清比較傾向高增長的資產(chǎn),其最為關(guān)注三個(gè)指標(biāo):一是所處的細(xì)分領(lǐng)域天花板要高。對于企業(yè)來說,它自身的可達(dá)市場要較大,比如在中性偏樂觀的情況下,大概收入、利潤體量能做到多少;二是行業(yè)與個(gè)股增長的速度要快。企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具備較強(qiáng)競爭力,在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)地位高或者在所處環(huán)節(jié)相較同行競爭力強(qiáng);三是估值方面,股價(jià)要與市盈率估值相匹配。


據(jù)李澄清介紹,在近期的調(diào)研過程中,他明顯感受到,隨著海內(nèi)外市場環(huán)境的變化,相關(guān)上市公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)也發(fā)生了三大變化。


具體來看,第一,上市公司日益具備全球視野。“與我2016年剛?cè)胄袝r(shí)不同,那時(shí)候上市公司主要關(guān)注國內(nèi)市場,而現(xiàn)在上市公司都明確表示不再局限在國內(nèi)市場,而是要參與全球的競爭。對于企業(yè)來說,其中的機(jī)會(huì)在于,市場更大了,而風(fēng)險(xiǎn)在于,外部環(huán)境變化較快,同時(shí)競爭對手也變得更強(qiáng)?!?/span>


第二,企業(yè)家普遍對于未來持偏樂觀心態(tài)。李澄清表示,在與新能源、機(jī)械等領(lǐng)域企業(yè)家交流中,能感受到他們對未來兩三年甚至更長期的下游需求景氣度仍偏樂觀,整體而言,仍在忙著匯集資金、資源來擴(kuò)產(chǎn),滿足客戶的需求。


第三,企業(yè)不斷推動(dòng)技術(shù)迭代。也就是說,這些企業(yè)是從根本上提升自己的經(jīng)營能力,通過推動(dòng)產(chǎn)品性能提升、成本下降來提升競爭力。


落實(shí)到操作層面,李澄清會(huì)從自己所覆蓋、熟悉的行業(yè)中選出一些增速較快的細(xì)分子行業(yè),再從子行業(yè)中找公司,從公司未來幾年業(yè)績的增長速度和確定性角度精選個(gè)股,最后從市場環(huán)境與分歧中看估值能否匹配。


李澄清表示,從業(yè)生涯中重點(diǎn)研究汽車和新能源兩大行業(yè)的經(jīng)歷,讓他對于高增長指標(biāo)非常重視。


“汽車整體而言是周期性行業(yè),乘用車總量并不會(huì)有太大增長,因此我在看汽車行業(yè)時(shí),常常判斷行業(yè)是增長3%還是5%。而新能源最大的特點(diǎn)是增長非???,持續(xù)性很強(qiáng),常常判斷的是明年有40%還是60%的增長,容錯(cuò)率就大幅提升?!彼硎?。


李澄清進(jìn)一步總結(jié)道,當(dāng)行業(yè)處于高增長時(shí),無論企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的哪個(gè)環(huán)節(jié),無論是行業(yè)龍頭還是第二梯隊(duì)的公司,相對而言大概率都能夠獲得比較好的增長,這正是因?yàn)樾袠I(yè)增長太快產(chǎn)生了訂單外溢。因此,高增長能夠解決較多行業(yè)問題,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也能夠更加健康。


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