大型科技股多數(shù)下跌，亞馬遜、英偉達跌超2%。熱門中概股表現(xiàn)強勁，納斯達克中國金龍指數(shù)漲3.03%，網(wǎng)易大漲5%，京東、阿里巴巴漲超2%。 

美債收益率顯著上行，美聯(lián)儲官員表態(tài)也令市場承壓。明尼阿波利斯聯(lián)儲主席卡什卡利表示，本月的美聯(lián)儲貨幣政策會議上可能更大幅度加息，他可能再次傾向于“鷹派”。 

美股走勢分化，美債收益率再創(chuàng)階段新高

周三為3月份首個交易日，美股三大指數(shù)小幅低開后走勢平淡，收盤漲跌互現(xiàn)。標普500指數(shù)跌0.47%，報收3951.39點。納指跌0.66%，收于11379.48點。道指微漲0.02%，收于32661.84點。納指和標普指數(shù)均錄得“兩連跌”。

美債收益率顯著上行，對股市造成較大壓力。美國2年期國債收益率觸及4.9%高位，創(chuàng)下2007年以來新高。美國10年期國債收益率一度漲至4%上方，為去年11月份以來首次。 

明尼阿波利斯聯(lián)儲主席卡什卡利表示，本月的美聯(lián)儲貨幣政策會議上可能更大幅度加息，但無論加息25或50個基點，現(xiàn)在還沒有決定。與加息幅度相比，美聯(lián)儲官員們對未來利率預(yù)期的“點陣圖”更重要。受近期通脹數(shù)據(jù)仍然高企等因素影響，卡什卡利可能再次傾向于“鷹派”。

亞特蘭大聯(lián)儲主席博斯蒂克在周三發(fā)布的一篇文章提到，他仍然認為聯(lián)邦基金利率在5%-5.25%區(qū)間是足夠的，但這一水平需要持續(xù)到2024年。目標是將利率維持在經(jīng)濟能夠消化下行風(fēng)險的水平，同時使需求縮減，通脹得到有效控制。 

當(dāng)天，世貿(mào)組織（WTO）發(fā)布的一份報告顯示，全球經(jīng)濟仍然面臨嚴峻形勢。WTO最新一期貨物貿(mào)易晴雨表讀數(shù)為92.2，較上期貨物貿(mào)易晴雨表數(shù)值96.2明顯下降，也遠遠低于基準值100。據(jù)悉，2022年前三季度，全球貨物貿(mào)易量同比增長4.4%，高于世貿(mào)組織的預(yù)期。但是2022年第四季度以來，全球貨物貿(mào)易量出現(xiàn)了下滑。世貿(mào)組織表示，全球貨物貿(mào)易增長在2022年第四季度似乎失去了動力，并可能在2023年第一季度保持弱勢。

大型科技股多數(shù)下跌，熱門中概股走強 

盤面上看，熱門中概股表現(xiàn)強勁，納斯達克中國金龍指數(shù)漲3.03%。網(wǎng)易大漲5%，拼多多、理想汽車漲超3%，京東、阿里巴巴漲超2%。

蔚來跌5.96%，公司2022年四季度營收160.6億元，同比增長62.2%，連續(xù)11個季度正增長；凈虧損為57.86億元，同比擴大169.9%。公司預(yù)計2023年第一季度營收109.26億元至115.43億元，同比增長10.2%至16.5%。 

大型科技股多數(shù)下跌。亞馬遜、英偉達跌超2%，蘋果、微軟、特斯拉跌超1%，臉書母公司Meta跌0.87%，谷歌-A漲0.33%，臺積電漲1.55%。

特斯拉舉行公司史上首次投資者日活動，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克分享“總體規(guī)劃3”。他說:“地球可以也將會邁向可持續(xù)的能源經(jīng)濟，而且會在你的有生之年實現(xiàn)。”特斯拉的目標是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車。此前一天，墨西哥總統(tǒng)宣布，特斯拉將在墨西哥新萊昂州的首府蒙特雷建廠，以此提高全球產(chǎn)量，特斯拉還承諾造車的水都將是循環(huán)水。 

高通盤初一度漲超2%，收盤漲幅縮至0.73%。公司首席執(zhí)行官克里斯蒂亞諾·安蒙早前表示，蘋果公司將在2024年生產(chǎn)自研的5G基帶芯片。他說：“我們對2024年還沒有規(guī)劃，我的設(shè)想是我們不會在2024年給蘋果提供調(diào)制解調(diào)器了，但這是蘋果的決定?！睋?jù)悉，長期以來，蘋果一直在努力研發(fā)自家的5G Modem（調(diào)制解調(diào)器）芯片組，以取代高通的產(chǎn)品。今年9月即將發(fā)布的iPhone 15，或?qū)⒊蔀榕鋫涓咄?G基帶芯片的最后一款iPhone機型。 

國際油價走高，能源板塊漲幅居前?？捣剖蜐q2.81%，西方石油、殼牌漲近2%，埃克森美孚漲0.89%，雪佛龍漲0.8%。紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.64美元，收于每桶77.69美元，漲幅為0.83%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.86美元，收于每桶84.31美元，漲幅為1.03%。 

希臘總理：火車相撞事故主要由人為錯誤導(dǎo)致 

據(jù)新華社消息，希臘總理米佐塔基斯3月1日晚表示，針對日前發(fā)生在該國中部的火車相撞事故的調(diào)查已全面展開，目前收集到的數(shù)據(jù)顯示，事故主要由人為錯誤導(dǎo)致。 

米佐塔基斯在電視講話中說，政府將成立一個獨立的跨黨專家委員會，全面調(diào)查事故原因并審查鐵路項目實施中出現(xiàn)的長期延誤問題。從目前收集到的數(shù)據(jù)來看，事故主要由人為錯誤導(dǎo)致。 

希臘消防部門發(fā)言人瓦斯拉科揚尼斯當(dāng)晚在新聞發(fā)布會上說，火車相撞事故造成的死亡人數(shù)升至38人，入院治療的72名傷者中有6人傷勢嚴重，有15人已經(jīng)出院?，F(xiàn)場救援工作仍在進行，傷亡人數(shù)可能會增加。 

另據(jù)央視新聞最新消息，此次事故遇難者人數(shù)已升至40人。希臘警方逮捕希臘拉里薩市火車站負責(zé)人。據(jù)警方透露，該負責(zé)人被控犯有過失殺人罪及過失人身傷害罪。

希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長卡拉曼利斯及兩名國家鐵路系統(tǒng)官員同日宣布辭職。

當(dāng)?shù)貢r間2月28日深夜，一列客運火車與一列貨運火車在希臘中部城市拉里薩附近的滕皮鎮(zhèn)迎面相撞，造成部分車廂脫軌并引發(fā)火災(zāi)。事發(fā)后，希臘政府宣布3月1日至3日為全國哀悼日。