根據(jù)商飛、空客及波音預(yù)測(cè)未來20年，交付中國的窄體客機(jī)將占全球交付量20%-24%，存在明顯需求缺口。

中泰證券：大飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)件國產(chǎn)化率最高，軍轉(zhuǎn)民配套企業(yè)憑借軍機(jī)研制和國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成為大飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)制造中堅(jiān)力量，直接受益于國產(chǎn)大飛機(jī)放量。大部段供應(yīng)商：中航西飛、洪都航空、中直股份等；航空鍛造&零部件加工供應(yīng)商：中航重機(jī)、三角防務(wù)、通達(dá)股份、愛樂達(dá)、廣聯(lián)航空、航天環(huán)宇等；新材料供應(yīng)商（材料和標(biāo)準(zhǔn)件目前大部分仍然來自于進(jìn)口，需求巨大具備較大國產(chǎn)替代潛力）：1）鈦合金：寶鈦股份、西部超導(dǎo)等；2）碳纖維及復(fù)合材料：中航高科、光威復(fù)材、中復(fù)神鷹等。