L2發(fā)展日益成熟，2022年乘用車(chē)新車(chē)L2滲透率已達(dá)三成以上。L3的代表功能高速與城市NOA也已逐漸上車(chē)；L3商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)逐漸鋪開(kāi)，北京、廣州、深圳、武漢等地的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)開(kāi)始落地。

信達(dá)證券：整車(chē)板塊重點(diǎn)關(guān)注1）處于較好新車(chē)周期，受益于行業(yè)貝塔修復(fù)，以及智能電動(dòng)技術(shù)布局領(lǐng)先的自主品牌龍頭車(chē)企【比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)】；2）有望困境反轉(zhuǎn)、智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先的造車(chē)新勢(shì)力【小鵬汽車(chē)】以及產(chǎn)品定位精準(zhǔn)、銷(xiāo)量持續(xù)爬坡、盈利有望超預(yù)期的【理想汽車(chē)】；3）全球化布局提速、有望迎來(lái)新一輪產(chǎn)品投放周期、同時(shí)在智能駕駛、能源、人形機(jī)器人多線(xiàn)并進(jìn)的全球新能源汽車(chē)龍頭【特斯拉】。