11月26日，南航通用航空有限公司（簡稱“南航通航”）正式實施混合所有制改革，引入國改雙百發(fā)展基金管理有限公司、南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司和中國南航集團資本控股有限公司三家投資主體，并實施員工持股，成為實行混合所有制的國家骨干通用航空企業(yè)之一。

當天，南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺以及南航通航在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式簽約?；旄耐瓿珊?，南航通航的注冊資本由人民幣10億元增至人民幣13.4228億元，南航股份公司、國改雙百基金、南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團、南航資本控股、珠海通航通分別持有57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權(quán)，南航股份公司依舊保持控股地位。

南航國企改革“雙百行動”再下一城

南航通航隸屬于中國南方航空集團有限公司，是國家骨干通用航空企業(yè)之一。2018年8月，南航通航被列入國務(wù)院國資委“雙百行動”綜合改革企業(yè)名單。2019年5月，南航通航被列為國家發(fā)改委第四批“重點領(lǐng)域混合所有制改革”試點企業(yè)。

在國務(wù)院國資委的指導下，南航通航按照國務(wù)院國企改革“雙百行動”工作部署，落實南航集團推進國企改革的要求，制定了《南航通航“雙百行動”綜合改革實施方案》，成立“雙百行動”工作組，經(jīng)過多輪協(xié)商、交流和談判，引進戰(zhàn)略投資者，簽署增資擴股協(xié)議，順利完成混合所有制改革，成為國企改革“雙百行動”落實落地的又一個生動案例。

改革實施后，南航通航企業(yè)性質(zhì)從國有獨資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄乒?，落實董事會職?quán)，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，員工工作積極性將得到充分釋放，有利于南航通航做強做優(yōu)做大國有資本，加快推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2019年，南航在集團層面引入投資者，在北京宣布正式實施股權(quán)多元化改革，取得良好效果。此次南航集團在其子公司南航通航實施的混合所有制改革，是扎實推進國務(wù)院國企改革三年行動計劃的實際行動，也是將民航局“放管服”改革推向深入的具體體現(xiàn)。

增資資金將服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展，促進國際國內(nèi)雙循環(huán)

南航通航地處粵港澳大灣區(qū)，業(yè)務(wù)范圍輻射全國各區(qū)域。目前，南航通航已開通廣州-澳門跨境直升機航線，合作開發(fā)舟山島際通勤飛行業(yè)務(wù)，并籌劃開通粵港澳及其他城市的境內(nèi)、跨境短途運輸航線，助力搭建區(qū)域通勤飛行網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)介紹，未來，南航通航將立足粵港澳大灣區(qū)，以海南自貿(mào)港、長三角經(jīng)濟帶和京津冀區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)為契機，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)、人員優(yōu)勢，深耕海油運輸、電力能源等工業(yè)類傳統(tǒng)通航運輸市場，大力拓展維修服務(wù)、海島觀光、短途空勤、緊急救援、醫(yī)療救助、通航培訓、公務(wù)飛行等新興產(chǎn)業(yè)和通航產(chǎn)品，促進交通運輸、醫(yī)療保障、旅游娛樂等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進國際國內(nèi)經(jīng)濟雙循環(huán)貢獻力量。

證券時報記者了解到，2020年以來，面對新冠肺炎疫情考驗，南航通航加強防疫和復工復產(chǎn)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶、上級好評，保持良好發(fā)展態(tài)勢，安全形勢平穩(wěn)，效益持續(xù)增長。截至11月20日，實現(xiàn)安全飛行11972小時，前11個月公司利潤總額預計同比增長45%。已超額完成年度利潤指標。