上證報中國證券網(wǎng)訊 近日，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭成功實現(xiàn)了全球首次“雙40萬噸世界最大礦船”同靠接卸——7臺卸船機將來自南美洲的鐵礦石從兩艘巨型礦船——“礦石天津”輪和“阿空加瓜”輪上源源不斷地卸至后方堆場。這一壯舉不僅展示了寧波舟山港在港口建設(shè)和運營管理上的卓越實力，也標(biāo)志著全球港口運營邁入新篇章。

　　據(jù)了解，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭是全球唯一擁有兩個可接靠滿載40萬噸礦船泊位的鐵礦石碼頭，雙卸船泊位投用歷時9年，投資超50億元。該碼頭于2016年1月建成試生產(chǎn)，當(dāng)年9月迎來首艘40萬噸散貨巨輪“遠見?！陛喛坎矗源碎_啟了“巨輪時代”。起初，受限于泊位長度等因素，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭并不具備同時容納兩艘如此巨型礦船的能力。2021年底，寧波舟山港啟動鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭卸船泊位延伸工程建設(shè)，在原2號泊位基礎(chǔ)上向北延伸110米，建成后泊位總長增加至945米，可滿足兩艘40萬噸礦船同時靠泊需求。今年3月，延伸段項目獲批對外啟用后，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭正式進入“雙40萬噸”新階段，助力寧波舟山港打造億噸級大宗散貨泊位群。

　　鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭還擁有區(qū)位、深水、加工、體系協(xié)同、保稅等五大優(yōu)勢，共同構(gòu)成了其在全球礦業(yè)物流領(lǐng)域的核心競爭力。碼頭所在的地理位置優(yōu)越，位于長江黃金水道與我國大陸東部黃金海岸線的交匯處，且設(shè)計進港航道水深達25.1米，能夠滿足特大型船舶的滿載進港要求。此外，作為國內(nèi)最大的混配礦基地，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭通過高效的海關(guān)、海事、邊檢、港航等口岸部門協(xié)作，實現(xiàn)了接卸、出運、混配的無縫對接，極大提高了貨物中轉(zhuǎn)的速度與效率。

　　值得注意的是，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭采用先進的i-TOS智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)，實現(xiàn)從靠泊到卸船、堆垛、裝船、混礦等全流程的自動化作業(yè)，為鐵礦石接卸提供“保姆級”細(xì)致監(jiān)護。自開港以來，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭已積累了380余艘次40萬噸礦船靠泊接卸經(jīng)驗，目前，全球在航的68艘40萬噸礦船均曾在此?？俊Ｔ摯a頭曾創(chuàng)下8天內(nèi)連續(xù)接靠4艘40萬噸礦船的輝煌“戰(zhàn)績”，并刷新了40萬噸礦船滿載接卸作業(yè)僅需33.33小時的高效紀(jì)錄，穩(wěn)居全球港口前列。

　　此次全球首次雙40萬噸礦船同靠接卸的成功案例，不僅為寧波舟山港打造世界一流強港增添了強勁動力，也為推動共建“一帶一路”的國際合作提供了新的范例。未來，隨著全球貿(mào)易格局的變化，寧波舟山港將繼續(xù)發(fā)揮其在國際物流體系中的重要作用，致力于進一步提升港口智能化水平，為全球客戶提供更高效、更便捷的服務(wù)。（沈振宙）