自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)受到國(guó)際資本青睞，這次更是獲得了孫正義的投資。

據(jù)媒體報(bào)道，一家新近成立的名為Stack AV的自動(dòng)駕駛卡車(chē)企業(yè)獲得了日本軟銀集團(tuán)天使輪投資，金額高達(dá)10億美元。

Stack AV的三位創(chuàng)始人來(lái)自2016年自動(dòng)駕駛行業(yè)中的明星獨(dú)角獸企業(yè) Argo AI。這家公司當(dāng)年主打自動(dòng)駕駛出租車(chē)，燒光了36億美元，最后被迫關(guān)停。

軟銀新業(yè)務(wù)主管 Kentaro Matsui表示，Stack AV創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域很資深，在他們的領(lǐng)導(dǎo)下，加上軟銀的人工智能專(zhuān)業(yè)知識(shí)和資源，相信Stack AV將徹底改變卡車(chē)運(yùn)輸和貨運(yùn)行業(yè)。

解決卡車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈和安全問(wèn)題

記者獲悉，Stack AV最近才宣布成立，公司只籠統(tǒng)地介紹了業(yè)務(wù)方向，并未推出實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品和解決方案。

據(jù)媒體透露，Stack AV稱，將設(shè)計(jì)解決方案，徹底改變企業(yè)運(yùn)輸貨物的方式，緩解困擾卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)期問(wèn)題，包括駕駛員短缺，每輛車(chē)正常運(yùn)行時(shí)間效率滯后，以及安全、運(yùn)營(yíng)成本和排放水平等問(wèn)題。

“憑借我們的專(zhuān)有技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及長(zhǎng)期合作伙伴軟銀的承諾，我們有信心徹底改變卡車(chē)運(yùn)輸和貨運(yùn)行業(yè)?！盨tack AV首席執(zhí)行官Salesky說(shuō)。

他向媒體透露，公司正在使用18輪卡車(chē)向潛在客戶展示技術(shù)，并獲得了良好的反饋。雖然目前的車(chē)隊(duì)使用的是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但該技術(shù)也可以用于電動(dòng)汽車(chē)。

“對(duì)Stack AV的投資，是孫正義在自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道的明確嘗試，并且相比于自動(dòng)駕駛出租車(chē)，自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道現(xiàn)在價(jià)值更高、更具備投資價(jià)值?！弊詣?dòng)駕駛領(lǐng)域的投資人對(duì)上證報(bào)記者說(shuō)，但是目前情況距離商業(yè)化落地還有很長(zhǎng)的路要走。

軟銀持續(xù)加碼自動(dòng)駕駛

軟銀集團(tuán)近年來(lái)一直看好自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。據(jù)了解，軟銀愿景基金一期首批重倉(cāng)領(lǐng)域就有自動(dòng)駕駛。

從軟銀愿景基金一期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的兩筆最大投資可以看出端倪。2018年選擇投資Cruise，更多看重的是通用汽車(chē)作為傳統(tǒng)主機(jī)廠的可靠；2019年選擇投資Nuro，體現(xiàn)了對(duì)硅谷新貴的追逐，還彌補(bǔ)了軟銀在無(wú)人配送領(lǐng)域的空白。愿景基金的投資組合中還出現(xiàn)過(guò)硅谷自動(dòng)駕駛五大家族中Aurora的身影。

除了對(duì)自動(dòng)駕駛細(xì)分賽道的獨(dú)角獸直接投資，軟銀也率先觸及到了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的軟硬件領(lǐng)域。

2019年之前，在軟件方面，愿景基金一期領(lǐng)投了地圖公司Mapbox；在智能算法領(lǐng)域，看上了專(zhuān)注自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)收集與軟件研發(fā)的Nauto；在硬件領(lǐng)域，愿景基金雙面押注了激光雷達(dá)黑馬Innoviz和激光雷達(dá)的潛在替代品Light。

中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道方興未艾

在中國(guó)，自動(dòng)駕駛賽道中，自動(dòng)駕駛卡車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的熱度一直不及自動(dòng)駕駛乘用車(chē)高。

近日有傳聞，理想或?qū)⑦M(jìn)軍自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域。理想回應(yīng)表示，公司近期的確在招聘自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域背景的人才，其應(yīng)用背景是智能制造領(lǐng)域，用于開(kāi)展智能駕駛物流進(jìn)行零部件高效配送的項(xiàng)目，而非計(jì)劃進(jìn)軍自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域。

在推動(dòng)無(wú)人化測(cè)試方面，圖森未來(lái)是一家自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用服務(wù)提供商，正在積極推進(jìn)公開(kāi)道路全無(wú)人測(cè)試。2023年6月，圖森未來(lái)成功完成中國(guó)首次自動(dòng)駕駛重卡在公開(kāi)道路的全無(wú)人化測(cè)試，全程無(wú)安全員值守和任何人為干預(yù)。