>>交易所緊盯三大問(wèn)題 擬IPO企業(yè)內(nèi)部控制審核趨嚴(yán)  

日前，財(cái)政部會(huì)同中國(guó)證監(jiān)會(huì)研究起草了《關(guān)于強(qiáng)化上市公司及擬上市企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)推進(jìn)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)和審計(jì)的通知（征求意見(jiàn)稿）》，推動(dòng)上市公司和擬上市企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部控制?！锻ㄖ分攸c(diǎn)提出，創(chuàng)業(yè)板和北交所上市公司自披露2024年年報(bào)起應(yīng)披露內(nèi)控報(bào)告，同時(shí)要求擬IPO公司提交申報(bào)材料時(shí)提供內(nèi)控報(bào)告。

>>深市首份三季報(bào)出爐 黃山膠囊營(yíng)收凈利雙增  

10月11日晚，深市首份三季報(bào)出爐，黃山膠囊前三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，扣非凈利潤(rùn)漲幅明顯。

>>338.8萬(wàn)輛！中國(guó)汽車前三季度出口量超去年全年  

提前一個(gè)季度，中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)超越去年全年的亮眼成績(jī)。10月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和全國(guó)乘聯(lián)會(huì)分別召開(kāi)溝通會(huì)，披露2023年前三季度的汽車行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和企業(yè)最新運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)汽車出口338.8萬(wàn)輛，去年全年出口量為311.1萬(wàn)輛；我國(guó)新能源車滲透率（市場(chǎng)占有率）為29.8%，去年滲透率為25.6%，均實(shí)現(xiàn)趕超。

>>5.5G引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新風(fēng)向 一批A股公司搶占產(chǎn)業(yè)先機(jī)  

5.5G商用時(shí)代正加速到來(lái)。10月10日，在華為主辦的第十四屆全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為高級(jí)副總裁、運(yùn)營(yíng)商BG總裁李鵬在題為《加速5G商業(yè)正循環(huán)，擁抱更繁榮的5.5G》的演講中表示：“5G已經(jīng)走在商業(yè)成功的正確道路上，而5G-A是5G發(fā)展的自然選擇。”其中，5G-A（5G-Advanced）就是指5.5G。

>>XR硬件日臻成熟 內(nèi)容產(chǎn)業(yè)加速生長(zhǎng)

一直以來(lái)，圍繞XR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總存在一個(gè)“雞與蛋”的悖論：一方面，硬件設(shè)備的限制令VR內(nèi)容增長(zhǎng)緩慢；另一方面，XR內(nèi)容發(fā)展遲緩又限制硬件升級(jí)的投入。眼下，硬件設(shè)備乃至整個(gè)硬件生態(tài)的優(yōu)化，讓XR從“雞與蛋”的循環(huán)中解套，更為XR內(nèi)容的商業(yè)化提供了新的思路。