上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 李少鵬）出價數(shù)千次，升值率超1700多倍……繼斯諾威礦業(yè)股權(quán)天價拍賣后，四川的兩座鋰礦勘查探礦權(quán)拍賣再現(xiàn)白熱化爭奪。

四川省馬爾康市加達鋰礦和四川省金川縣李家溝北鋰礦勘查探礦權(quán)競拍進入第二天。截至記者發(fā)稿，加達鋰礦勘查探礦權(quán)最新競價已升至31.07億元，較起始價升值973倍；李家溝北鋰礦勘查權(quán)競拍結(jié)束，最終成交價為10.1億元，較起拍價升值1771倍。

在鋰價進入下行區(qū)間之際，為何這場拍賣還能如此火爆？有市場人士分析認為，在新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的強預(yù)期下，國內(nèi)鋰資源加速開發(fā)已成共識。“產(chǎn)業(yè)鏈公司能拿到更多上游資源，便對未來發(fā)展多了一份信心和底氣?！?/p>

基于此，這場鋰礦拍賣吸引了包括A股鋰礦公司在內(nèi)的眾多巨頭關(guān)注。目前，除了天華新能確認參與了加達鋰礦勘查探礦權(quán)爭奪外，市場猜測，包括寧德時代、國城礦業(yè)控股股東國城控股以及川發(fā)龍蟒和四川路橋等新組建的四川西部鋰業(yè)集團或已參與其中。不過，上述企業(yè)暫未對競拍一事給出明確答復(fù)。

搶鋰大戰(zhàn)火熱上演 “寧王”或已出手

盡管鋰價今年來大幅走低，賺錢效應(yīng)有所減弱，但產(chǎn)業(yè)公司追逐上游資源的熱情似乎并未衰弱。

回顧來看，8月10日上午10時，四川省馬爾康市加達鋰礦勘查探礦權(quán)競拍正式開始，起拍價為319萬元。截至記者發(fā)稿，目前最高報價已升至31.07億元，較起售價升值近973倍，報價次數(shù)超7600次。

資源稟賦更好的李家溝北鋰礦勘查探礦權(quán)爭奪更為激烈。這場標的物起拍價僅57萬元的拍賣已于今日早間結(jié)束競拍，最終成交價為10.1億元，較起售價升值超1770倍。

前述兩座鋰礦的勘查探礦權(quán)出讓公告均于6月20日由國家自然資源部發(fā)布。其中，加達鋰礦勘查權(quán)首次出讓期限為5年，占地面積則為21.2247平方千米，出讓收益率也為1.4%。李家溝北鋰礦的勘查權(quán)首次出讓期限同為5年，占地面積為7.551平方千米，出讓收益率為1.4%。

根據(jù)競拍規(guī)則，兩座鋰礦的勘查探礦權(quán)出讓掛牌均采用增價報價方式，每次增價幅度為10萬元或10萬元的整數(shù)倍。按照價高者得原則確定競得人，不低于起始價的最高報價者為競得人。

搶鋰大戰(zhàn)背后，都有誰參與其中？根據(jù)公開信息，目前對外披露參與拍賣的只有天華新能。據(jù)披露，天華新能表示子公司天宜鋰業(yè)將參與四川省馬爾康市加達鋰礦勘查探礦權(quán)競拍。

雖然其他爭奪者選擇“低調(diào)”，但種種跡象顯示，包括寧德時代在內(nèi)的多家公司或已加入到此次鋰礦爭奪中。

具體來看，在李家溝鋰礦、馬爾康鋰礦勘查探礦權(quán)出讓公告發(fā)布不久后，寧德時代間接全資持股的馬爾康時代礦業(yè)有限公司于7月11日注冊成立，其注冊地正是此次掛牌競拍的加達鋰礦所在地。據(jù)披露，該公司經(jīng)營范圍包含礦產(chǎn)資源勘查、新材料技術(shù)研發(fā)、礦物洗選加工等。

與寧德時代有類似操作的還有國城礦業(yè)控股股東國城控股。天眼查信息顯示，國城控股7月5日在馬爾康市注冊了全資控股的馬爾康國城國康礦業(yè)有限公司。而川發(fā)龍蟒與四川省天府礦業(yè)、四川路橋出資成立的四川西部鋰業(yè)集團在7月正式掛牌，注冊地也在阿壩州馬爾康。

鋰礦加速開發(fā) 上游資源爭奪或更為激烈

四川兩座鋰礦拍賣再次爆火或透露出一個信號——四川鋰礦加速開發(fā)已上日程。回溯來看，四川省今年2月發(fā)布的《四川省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃（2021-2025年）》提出，到2025年，四川鋰礦石年開采總量將達到100萬噸；到2035年，將形成川西鋰礦等產(chǎn)業(yè)集群。

事實上，隨著新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰資源在新能源產(chǎn)業(yè)中扮演的角色越發(fā)重要。多家鋰礦企業(yè)及業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時均表示，不止是四川，今年鋰礦開發(fā)提速已成共識，上游礦企“護航”鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心十足。

鋰礦開發(fā)提速的大背景，是我國鋰資源自供能力尚顯不足。工業(yè)和信息化部電子信息司8月2日最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量為20.5萬噸。而據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年1至5月，我國碳酸鋰累計進口60157噸，同比增長40%。

需要注意的是，海外“淘礦”的不確定性已讓國內(nèi)鋰礦資源開發(fā)提速迫在眉睫。除了年初天齊鋰業(yè)在澳大利亞買礦受阻外，最新案例便是協(xié)鑫能科全資子公司協(xié)鑫能科鋰電新能源有限公司在7月下旬與津巴布韋協(xié)議解除之前鋰礦資源開發(fā)合作協(xié)議。對此，A股某鋰礦公司高管表示，當(dāng)務(wù)之急還是在確保生態(tài)安全前提下加快推進國內(nèi)鋰資源開發(fā)步伐，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局。

需要指出的是，鋰資源的加速開發(fā)將導(dǎo)致對上游資源的爭奪更為激烈?！皣鴥?nèi)鋰礦大都‘名花有主’了，剩下的優(yōu)質(zhì)資源估計一個手都能數(shù)出來?！庇惺煜や嚨V開發(fā)人士笑稱，從四川、江西等地的鋰資源“爭奪”熱潮來看，企業(yè)未來獲取上游資源的難度會越來越大。

面對產(chǎn)業(yè)上游的積極投入，高工鋰電預(yù)測，到2025年，國內(nèi)鋰資源供應(yīng)量將超70萬噸（以碳酸鋰計算），是2021年供應(yīng)量（24萬噸）的3倍左右。如果屆時產(chǎn)能順利釋放，將大幅緩解供求矛盾。