上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 孫小程）3月28日晚，港股“自動(dòng)駕駛第一股”知行汽車科技披露年報(bào)，公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.16億元，毛利同比提升9.39%至1.21億元，歸母凈虧損收窄43.02%至1.95億元。

知行汽車科技是一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商，依托計(jì)算平臺(tái)、高效軟件中間件、人工智能算法等多項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)能力，通過軟件與硬件的高效結(jié)合，為客戶提供先進(jìn)的自動(dòng)駕駛解決方案。公司擁有已商業(yè)化的L2級(jí)至L2+級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案（L2+級(jí)并非SAE（1）標(biāo)準(zhǔn)下的官方分類），并正在為整車廠（OEM）開發(fā)L2至L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。

公告顯示，截至2023年12月31日，知行汽車科技向客戶交付了逾13萬套自動(dòng)駕駛解決方案及產(chǎn)品，相較2022年增長(zhǎng)58%。

談及未來展望，知行汽車科技表示，整體上，國(guó)家仍然在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》的發(fā)布，標(biāo)志著L3/L4自動(dòng)駕駛正式進(jìn)入試點(diǎn)階段，將推動(dòng)L3/L4自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

研發(fā)方面，目前，知行汽車科技已自主研發(fā)了核心算法、軟件中間件和云平臺(tái)。未來，公司將持續(xù)優(yōu)化軟件，提升解決方案的技術(shù)壁壘和性價(jià)比，不斷優(yōu)化公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在算法方面，知行汽車科技正在部署B(yǎng)EV Transformer，并將于2024年投入量產(chǎn)；公司會(huì)強(qiáng)化自研軟件中間件，使其更為自動(dòng)化及程序化，并提供更為友好的用戶界面，讓更多的第三方開發(fā)者使用；在計(jì)算平臺(tái)方面，公司將打造新一代與公司算法迭代兼容的計(jì)算框架，以實(shí)現(xiàn)硬件及軟件的無縫耦合。同時(shí)，公司將投資研發(fā)艙駕一體平臺(tái)及整車中央計(jì)算平臺(tái)。