上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者  俞立嚴(yán)）零跑汽車日前發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)。港股上市一年之際，零跑汽車首次實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)增勢(shì)明顯。

財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車第三季度毛利率為1.2%，提前達(dá)成毛利轉(zhuǎn)正目標(biāo)。財(cái)報(bào)還顯示，第三季度銷量大增，完成交付44325輛，同比提升24.5%，創(chuàng)季度交付歷史新高。同時(shí)，第三季度銷售收入56.56億元，同比增長(zhǎng)31.9%。此外，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額持續(xù)流入。

零跑汽車介紹，公司聚焦15-20萬元大眾化汽車消費(fèi)市場(chǎng)，致力于為用戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓用戶以親民的價(jià)格實(shí)現(xiàn)豪華平權(quán)。旗下主力C系列產(chǎn)品，均提供純電+增程新能源“雙動(dòng)力”布局，在已上市新勢(shì)力車企中獨(dú)樹一幟，旨在滿足更廣大人群多元化、多場(chǎng)景的用車需求。

零跑汽車在電池、電驅(qū)、電控、座艙、智駕、電子電氣、車燈等核心系統(tǒng)和電子部件方面均為自研自造，占整車成本的70%，意味著零跑汽車對(duì)自身產(chǎn)品擁有充足的話語權(quán)和定價(jià)權(quán)。隨著銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，零跑汽車已能發(fā)揮規(guī)?；?yīng)，具備成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為科技型智能電動(dòng)車企，零跑汽車堅(jiān)持全域自研，圍繞智能動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙核心技術(shù)進(jìn)行持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)化到LEAP3.0。該架構(gòu)以中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，整合CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)、全新油冷電驅(qū)、新一代智能座艙、激光雷達(dá)智駕方案在內(nèi)的多項(xiàng)領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)，使零跑汽車在新能源汽車層面具備行業(yè)一流的技術(shù)實(shí)力。

在海外市場(chǎng)方面，9月的慕尼黑車展上，零跑全面展示了LEAP3.0架構(gòu)與該架構(gòu)的首款全球化產(chǎn)品C10。零跑汽車的后續(xù)產(chǎn)品都將以全球化設(shè)計(jì)理念、全球化研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造。未來兩年，5款全球化產(chǎn)品將在歐洲、亞太、中東、美洲等地同步銷售，為全球汽車消費(fèi)者提供智能出行體驗(yàn)。

零跑汽車介紹，公司的目標(biāo)不僅是進(jìn)行整車出口或海外建廠，而是希望通過各種合作模式走向國(guó)際市場(chǎng)，以開放的態(tài)度擁抱和融入全球汽車行業(yè)?；趯?duì)技術(shù)研發(fā)的執(zhí)著探索，零跑汽車還致力于成為智能電動(dòng)汽車全面解決方案的提供者，并有望為零跑開辟第二增長(zhǎng)曲線。