上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣 通訊員 何寶新 張文豪）9月11日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（下稱(chēng)“滬東中華”）為中國(guó)船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司和地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的全球最大24000TEU級(jí)超大型集裝箱船系列船的最后一艘“MSC CLAUDE GIRARDET”（“地中海·克勞德吉拉德特”）號(hào)，在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付。這是自今年3月以來(lái)，滬東中華在半年時(shí)間里交付地中海航運(yùn)的第4艘全球最大級(jí)箱船，標(biāo)志著該公司為地中海航運(yùn)建造的該系列船項(xiàng)目圓滿收官。

該船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，入級(jí)DNV。該型船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積近似于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬(wàn)多噸貨物，最大載箱量可達(dá)24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，堪稱(chēng)海上“超級(jí)帶貨王”。

“MSC CLAUDE GIRARDET”號(hào)是滬東中華為地中海航運(yùn)建造的4艘該系列箱船項(xiàng)目的最后一艘，也是滬東中華迄今建成的第7艘全球最大24000TEU級(jí)集裝箱船，目前該公司還有共計(jì)6艘該級(jí)別箱船在建或即將建造。

據(jù)了解，地中海航運(yùn)24000TEU級(jí)箱船項(xiàng)目自2021年7月30日啟動(dòng)連續(xù)建造，首制船“MSC TESSA”號(hào)和2號(hào)船“MSC CELESTINO MARESCA”號(hào)于今年3月交付，3號(hào)船“MSC GEMMA”號(hào)于今年5月交付。該項(xiàng)目建造期間經(jīng)歷了疫情、臺(tái)風(fēng)、超高溫等困難和考驗(yàn)。最終，得益于各方的大力支持和精誠(chéng)合作，滬東中華項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了一個(gè)又一個(gè)艱難險(xiǎn)阻，高效解決了諸多建造難題，迎來(lái)了項(xiàng)目圓滿收官。

滬東中華在該型船的設(shè)計(jì)和技術(shù)方面做了進(jìn)一步優(yōu)化，使其成為集綠色環(huán)保、高效節(jié)能和經(jīng)濟(jì)安全等諸多亮點(diǎn)和特點(diǎn)于一身“超級(jí)帶貨王”和全球最新超大型集裝箱船設(shè)計(jì)典范。

中船租賃表示，只有不斷的技術(shù)積累和精細(xì)化的生產(chǎn)組織和管理，以及對(duì)新設(shè)計(jì)、新工藝和新建造技術(shù)的不懈努力，才能建成如此精品。該項(xiàng)目船舶的建成交付充分彰顯了中國(guó)船舶工業(yè)在超大型集裝箱船領(lǐng)域雄厚的研發(fā)和建造能力。